金山区样本印刷联系方式矿区生态修复之路：“塞上江南”的旧伤与新生|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

矿区生态修复之路：“塞上江南”的旧伤与新生

来源:新京报

图集

整治前，六盘山三关口矿区开采现场。图片/受访者供图

整治后，三关口矿山已进行植被修复。图片/受访者供图

整治前的贺兰山东麓采砂矿区。图片/受访者供图

整治后，采矿塌陷区建成休闲公园，遗留矿坑变成生态园。图片/受访者供图

贺兰山下，一马平川。贺兰山上，斗转星移。

30多年后，宁夏国土整治修复中心主任王会明还记得，上个世纪80年代末，第一次进入贺兰山矿区看到的场景。“里面全是煤矿，一个接一个，不熟悉的人进来，肯定会迷路。”

巨变始于2017年。

生态文明建设的号角下，一场生态保卫战在贺兰山打响。自然保护区内169处人类活动点综合治理，83个矿业权全部退出，50处工矿设施全部拆除，外围重点区域所有露天煤矿关闭。

这是一次“壮士断腕”的整治。“从经济上讲，损失肯定是大的，但是从生态上讲，绝对是受益的。” 宁夏自然资源厅二级巡视员张黎坦言。

如今，宁夏贺兰山、六盘山等地矿区的生态修复，正在走向生态产业化的新生，也成为“绿水青山就是金山银山”的实践样本。

采砂坑变葡萄园

9月底，贺兰山东麓的葡萄熟了。

绵延2000亩的葡萄地里，串串紫色的葡萄缀在藤蔓上，一列一列，望不到边。葡萄园的主人袁辉对这些葡萄很是骄傲，“别看尝起来酸涩，它们能做出最好的葡萄酒。”

这个位于“贺兰山东麓葡萄酒原产地域”核心地带的酒庄，前身是供应银川市砂石料资源的主要产区。由于长期的高强度开采，地表形成了平均深达40米的矿坑。受采矿影响，周边植被稀疏、砂砾裸露，生态环境极其脆弱。

2008年，当地企业承包下2000多亩坑地，盖起酒庄，发展葡萄种植。同时在采矿塌陷区建成休闲公园，在遗留矿坑建设生态园。

“从采砂到种植葡萄，很明显生态效益好了，产业转型也带来了社会效益。生态产业发展过程中，需要大量人力，这一个葡萄园季节性用工有2000多人，常年用工300多人，给当地村民带来了很大的增收。”宁夏自然资源厅办公室主任艾红兵说。

从砂石矿区到葡萄酒庄，这里是整个贺兰山东麓矿区整治修复的一个缩影。

在宁夏，贺兰山被称为“父亲山”。近南北走向的贺兰山位于银川平原西侧，千百年来，阻挡着腾格里风沙和西伯利亚寒流东进，也保护着宁夏人的“母亲河”黄河。

但从上世纪50年代开始，因富藏煤炭、硅石等资源，贺兰山上开始了大规模的无序开采活动。在“靠山吃山”的传统、粗放发展方式下，贺兰山很快因野蛮开发变得伤痕累累。

“在那个年代，没有什么人去讲生态保护，主要还是想着如何充分利用资源。”宁夏国土整治修复中心主任王会明说，在巅峰时期，贺兰山上各类矿业权达到100多个，非正规小煤窑不计其数。

2016年11月，中央第八环保督察组向宁夏反馈督察情况提到，2013年以来，宁夏9个国家级自然保护区中，6个存在新建或续建开发活动点位149处，其中106处为新建点位。贺兰山国家级自然保护区86家采矿企业中，81家为露天开采，破坏地表植被，矿坑没有回填，未对渣堆等实施生态恢复。

2017年，在生态文明建设的号角下，一场生态保卫战，在贺兰山正式打响。

贺兰山保护区内，169处整治点全面完成环境整治和生态修复，83个矿业权全部退出，50处工矿设施全部拆除。贺兰山所有露天煤矿关闭退出，重点区域543家“散乱污”煤炭加工企业关停取缔，影响生态环境的45个点位全部完成基础治理。

铁腕治污

同时开启矿区整治与生态修复的，还有位于宁夏最南端的六盘山三关口矿区。

三关口位于固原市泾源县六盘山镇，南临312国道和宝中铁路，已探明的石灰岩储量就有9085万吨，是周边市县的重点工程和民用建筑市场建筑石料的主要来源。

泾源县自然资源局副局长于永泉记得，2003年，三关口矿区区划调整移交给泾源县管理时，有石料厂18家，生产规模小，安全隐患多，私挖盗采时有发生。

“从2013年开始，我们对当地生产规模小、安全隐患多的非煤矿山企业进行了整合，依法关停和拆除了石灰窑33口、工矿企业19家。到矿区展开名为‘绿盾2017’的专项整治行动前，非煤矿山企业还有8家。”于永泉说。

“三关口矿区点多、线长、面广，情况复杂，整治中遇到的难题不少。”于永泉回忆，当时，当地依据治理对象规模大小、难易程度、证照是否齐备等情况，按照“先小后大，先易后难，先无后有”原则，制定了“一企一案、一案一策、一事一档”的行动方案。最后，依法拆除工矿企业8家，清理石料开采、加工区域407亩。

整治过程中，让当地最为头疼的，是三关口矿区有着50年历史的老国企六盘山水泥厂和长征水泥厂的搬迁拆除问题。

两家水泥厂坐落在六盘山镇蒿店村边缘，且都位于生态红线2公里以内。长征水泥厂建于1969年，设计年生产水泥25万吨，2002年因产能落后被淘汰关停，但一直未拆除。六盘山水泥厂建于1975年，2006年改造后，年产水泥80万吨，年产值3亿元。

40岁的蒿店村党支部书记吉凤洲回忆，从自己记事起，当地的矿山开采、建筑石料和水泥生产，力度就非常大。“那些年，村里的庄稼地常年积着厚厚一层灰，麦子抽穗的时候，上面都是粉尘颗粒，种的土豆等蔬菜长出来，也都有一层灰覆盖着。”

因矿山开采和水泥生产造成的环境污染，当地村民意见很大，曾与水泥厂多次交涉，但最后都无果。

2019年11月，固原市委、市政府开展六盘山生态环境整治“回头看”，约谈三关口矿区关停企业负责人，全面清查六盘山水泥厂、长征水泥厂遗留问题，依法达成搬迁拆除协议,一次性补偿六盘山水泥厂4350万元，督促企业支付184名职工安置费用2113万元，解决长征水泥厂拆迁费400万元。

到2019年底，六盘山水泥厂和长征水泥厂全面完成搬迁拆除工作。至此，整个泾源县境内所有工矿企业、厂房设备全部清零。

“生态治理后，水泥厂搬走了，采矿也停了，矿山都种了常青树木，连以前浑浊的河道也变清了。”吉凤洲说。

修复之难

比整治更难的，是修复。

2016年，中央第八环保督察组反馈贺兰山国家级自然保护区生态破坏问题突出后，当地随即启动保护区环境综合整治工作。作为技术指导专家成员，宁夏国土资源调查监测院高级工程师吴学华曾随工作组前往矿区现场勘查。

要让千疮百孔的贺兰山恢复往日面貌，实属不易。

第一件要做的事，就是矿坑回填与渣堆处理。而这个修复环节中，最关键的问题，是要消除地质灾害隐患。

“煤矿露天开采形成的矿坑、堆积在沟道里的矿渣、削坡形成的高陡边坡，是很容易崩塌或者滑坡的，一旦遇到特大暴雨，还可能引发泥石流，对贺兰山脚下村镇居民生活和庄稼农田都会造成威胁。”吴学华说。

因此，矿坑回填和削坡放坡都有着严格的技术要求。“比如，填坑并不是完全填平，要根据矿坑周边地理环境来考虑；削坡要削成台阶式的，像梯田，台阶高度不能大于10米，边坡坡度要小于35°，不然雨水一冲刷就有可能形成垮塌。”他解释。

在贺兰山这样气候干旱、降雨稀少的西北山区，难上加难的，是植被恢复。

“贺兰山地区，年降水量200毫米左右，蒸发量约2000毫米，蒸发量是降水量的10倍，很难满足植物生长所需要的水分。”吴学华回忆，单是为矿区植被修复选择合适的草种，就花了不少心思。

用于植被修复的草种，要耐旱、生命力顽强。“我们当时有一个选择是沙蒿，这种草耐干旱、能固沙，在西北地区种植得多，对于植被恢复的效果比较好。但是很多人对沙蒿过敏，可能导致鼻炎频发，影响附近居民生活，最后还是觉得不能多种。”

吴学华记得，还有专家提出要种植贺兰山本身存在的品种，防止外来物种种植可能带来的病虫灾害，破坏贺兰山本身的植被。最后，修复选择了多种草籽混合撒播。

随之而来的难题，是怎么让草籽活下去。“很多需要恢复的地表都是矿渣留下的石头、煤矸石，草籽撒在上面，就算下雨了也没法扎根，风一吹就没了。所以我们要求先覆土，让植物能够发芽。”

在六盘山的三关口矿区，植被修复首次采用了挂网喷播的方式。

吴学华解释说，三关口所在的六盘山地区，相对贺兰山降水量更多。为了让草籽能停留在地表，在三关口矿区，修复人员将苜蓿、红豆草、柠条、沙棘、榆树、紫穗槐等林草种子混入土壤挂在网上，再固定到山坡上，挂网喷播面积27万平方米，覆盖崖面能达到80%以上。

从攻坚战到持久战

生态修复不仅是一场攻坚战，更是一场持久战。

在吴学华看来，贺兰山和六盘山的生态环境在经过大力整治和科学修复后，社会效益和环境效益还是很明显的。“地貌景观得到了恢复，保护区内的植物和动物得以生存，周边环境有了改善，地下水环境也好转了。”

“生态修复不是一下两下就可以完成的，比如上一年撒播的草籽经过一个寒冬，不可能完全存活下来，第二年我们要继续撒播，也要精心维护。”他也坦言，要想真正看到矿区生态修复的成效，可能还需要更长的时间。

在经过长达三年的整治与修复后，今年9月底，贺兰山、六盘山、罗山的生态保护修复专项规划正式出炉，规划期限为5年。

规划提出，到2025年，贺兰山国家级自然保护区植被覆盖度要提高到65%以上，历史遗留矿山治理率达到100%；六盘山自然保护区森林覆盖率提高到63.4%，矿山地质环境及国土综合整治7420公顷。

艾红兵介绍，“三山”专项规划的创新之处，是按照贺兰山、六盘山、罗山生态功能及生态系统的关联性，将保护修复范围分为保护区、生态关联区和生态延展区三个圈层，针对不同区域的突出问题和自然地理特征进行布局。

在今年6月国家发改委、自然资源部印发的《全国重要生态系统保护和修复重大工程总体规划（2021-2035年）》中，贺兰山生态保护和修复，就是黄河重点生态区生态保护和修复重大工程之一。

这份全国性的总体规划也指出，在不少地区的生态保护修复中，目前仍存在生态保护和修复系统性不足、市场化投入机制不够完善、生态产品价值实现缺乏有效途径等问题。

“生态保护修复与经济发展，并非对立的关系。”艾红兵认为，“三山”的生态保护修复，与宁夏经济结构转型、发展动能的转换，是衔接在一起的。

谈起未来的发展，吉凤洲也信心满满。“蒿店村是个古村，解放初期和解放后都有红色革命故事发生，又靠近六盘山红军长征景区，现在生态环境也治理好了。”

他说，以前，村民的主要收入来源靠种树、养殖和劳务。“下一步，我们打算把全域生态旅游搞起来。”（记者吴娇颖）

责任编辑：吴咏玲

上海金山铁路开行十周年，打造“样板”便民利民

9月28日，国内首条开行动车组列车的市域铁路——上海金山铁路迎来10周岁生日。

10年来，金山铁路以合作建设、公交化运行模式，以其安全、便捷、经济、舒适等优势，方便了旅客出行，赢得了市民欢迎，打造出“金山铁路样板”。截至目前，这条线旅客发送人数从开通运营初期的平均每天1.3万人次增至3.1万人次，累计发送旅客突破8500万人次，带动了城市周边区域产业集群加速转型升级，为生物医药材料、新型显示、绿色创意印刷等新兴产业的崛起增添了动力，助推了市郊区域经济发展。

互联互通便捷出行

“在金山铁路，花3块钱即可坐上动车，真是太便宜了。”家住上海松江区的王莺兴奋地说。

2012年9月28日,金山铁路开通运营。这条铁路与公交、地铁互联互通，实行便捷的进出站、换乘模式，让上班回家、休闲度假的市民出行更方便。

“如今，动车越开越多、越来越快，半小时就到市中心了。”家住金山区的李明取出公交卡，轻松刷卡进站，坐上由上海南站开往金山卫站的S1005次列车。他告诉记者：“现在去市里上班方便，早出晚归，基本上做到随到随走。动车与公交、地铁直接刷卡进出站，票价也不贵。”

金山铁路综合了国铁和地铁两种运营模式，在全国铁路首创“一机三用”，即检票闸机采用铁路火车票、公共交通卡和手机兼容的票务系统，旅客既可购买铁路火车票，又可使用公共交通卡，还可使用支付宝微信及云闪付公交乘车码刷码进站。旅客只需在手机上绑定上海公共交通卡，即可使用，实现与地铁、公交车通用，刷手机跟实体卡一样可享受公交的换乘优惠。目前，有超过八成旅客使用公共交通卡或刷手机进站乘车。

为了方便旅客掌握列车开行资讯，金山铁路利用微信公众号等多种渠道，及时对列车运行图变化、疫情防控、恶劣天气影响等最新动态情况进行公告，提醒旅客。

创新模式精准开车

金山铁路是全国首批市域铁路示范项目。“2009年，金山铁路由铁路部门与上海市共同出资，在原金山铁路支线基础上改造而成。”据上海金山铁路有限责任公司相关负责人介绍，这条连接东海之滨的金山区与主城区上海南站的市域铁路，全长56公里，目前8个车站办理客运，最高时速160公里。

“金山铁路客流主要是上班族，以走亲访友、参观旅游和学生流为主。客流高峰集中在每天早晚和双休日、节假日。”金山卫站客运值班员殷红说：“10年来，这条铁路的3元至10元阶梯优惠票价一直没变。”

10年来，集团公司根据旅客出行规律，主动对接市场，每年多次优化调整列车运行图，精准开行。针对“潮汐式”客流特点，有针对性进行高峰客流组织，及时把握客运动向，制定运输组织方案，进行有效管理和引导。

市域铁路，让城乡人民的生活变得更美好。10年来，金山铁路采取双休日、节假日时刻表和“一站直达”“大站停”和“站站停”三种运行模式，以满足旅客出行需求。每天开行动车组37.5对，运行时间分别为32分钟、42分钟和60分钟，旅客随到随走。

服务提质打造品牌

运营初期，金山铁路开行6组时速250公里动车组列车。10年来，上海金山铁路有限责任公司加大投入，更新装备。2017年9月，时速160公里的新型动车组列车上线投入运营。新型车具有载客量大、快起快停、安全舒适等特点。2019年底添置的4组新型动车组投入运营。

“提供亲情化服务，打造服务品牌。”南翔站不断细化金山卫等站客运乘降组织流程，制定客流高峰常态化服务方案，完善地标导向标识，增加出站引导、购票等标识标牌，方便旅客顺畅进出站；对金山卫站南候车大厅、站闸机升级改造，扩大旅客候车待乘区空间，待乘区从原先的200平方米扩大至900平方米，安装排队护栏，为闸机增加“刷手机进站乘车”功能；设立“金色阳光”雷锋服务站，推出引导、咨询、售票、帮困等特色服务法，与上海南站“心尚”雷锋服务站等站、车建立联动机制，服务老幼病残孕等重点旅客；组织党团员、志愿者，扶老携幼，热心为旅客提供售票导购、旅游咨询和公交换乘等周到服务。

根据规划，金山铁路作为长三角骨干市域铁路，今后将与浦东铁路二期、沪通二期、沪平城际、沪乍杭客专及市域南枫线、嘉青松金线联网并营。上海南站三四线开始建设，建成后将打通金山铁路能力瓶颈，全面释放列车开行能力，列车运行平均间隔将压缩到20分钟左右，必将给旅客出行带来新体验。

作者：张晓鸣

编辑：苏展

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